怀化单向土工格栅价钱是多少一平方

土工格栅(Geogrid)是目前公路上较多一种土工合成材料，它是高分子聚合物拉伸后产生拥有方形格栅板材。按照质材不同主要分为塑料土工格栅和玻璃纤维格栅两类，由加工不同又分为单向土工格栅和双向土工格栅两类，主要于路堤、挡墙、软基等结构中以其性和承载力。土工格栅沥青表面的使用中，表面层了横向拉伸强度，沥青混凝土的抗拉高强度度大，可承受大的拉伸应力发生而不损毁。挤出后，重新对准其分子结构的，该材料的抗张强度是未拉伸前的2-3倍。肋和肋互相垂直产生的双轴取向，格节点可以有效传递至四周的肋，所以大状结构中的压力。当上的外力有一定的肋（或肋）的使用，该外力会被均匀地分配到其它肋（或肋）一个单交轴承浓缩物的能力，所以肋容易损伤。在贫瘠的土壤条件，土壤严重的侧拉的是在土工格栅较大的变化，发挥其在拉力作用，所以实现提升，钢铁厂家的土工格栅当时的情况后，侧向土壤减弱的影响，土工格栅拉应力被减小显著，增果也会减弱甚至消失。

土工格栅为柔性材料，它只可以承受较大拉力。将其布置在土体拉伸变形区，土拉力传给土工格栅，使筋材成为抗拉构件。当加筋土受载荷作时，土工格栅与土体间咬合镶嵌阻力制约了土体侧向变形，土工格栅与土体之间拥有较高粘结作，并与土体产生互相嵌固作效，显示更好抗拉性能。特别地，在覆盖层中使用的沥青被作为减慢反射裂痕。德克萨斯大学上午，在加拿大交大以其特殊的覆盖仪对土工格栅加筋覆盖了大量的模拟温度循环疲劳结果，结果证明提升沥青标本抗裂性比非提升型标本的两倍以上高。作为土工格栅，充分发挥其机械性能，拥有高抗张强度的度聚酯纤维土工格栅，延伸率小，强度力，在垂直和水平的强度小的差别，抗耐老化性强，耐紫外性，耐磨，耐腐蚀，轻量化，和强互锁土壤或砾石，土壤剪切提升和加固，以土壤和负载力的完整性，一个成效明显。

工程实践试验表明，加筋可以明显地土体承载能力。土工合成材料(Geosynthetics)是以人工合成聚合物(主要包括聚丙烯PP，聚酯PET,聚烯PE，聚氯烯PVC，聚酰胺PA等)为材料制作而成类产品总称。

钢塑复合土工格栅产品介绍此产品以钢丝（或其它纤维），经特殊处理，与聚烯（PE），并添加其它助剂，经过挤使其成为复合抗拉条带，且表面有粗糙压纹,则为加筋土工带。所以单带，经纵、横按一定间距编织或夹合排列，采特殊强化粘接熔焊技术焊接其交接点而成，则为加筋土工格栅。

所以,钢塑土工格栅可以各种性工程100年以上使需求，且性能优、尺寸性好；
4、施工方便快捷、时间短、低成本：钢塑土工格栅铺设、衔接、定位容易、平整，避免了重叠交叉，可高效缩短工程周期，节约工程造价10%—50%

产品规格及性能参数钢塑单向（横向）土工格栅项目GSZ30GSZ50GSZ80GSZ100GSZ120GSZ150横向极限抗拉力KN/m≥0150横向极限延伸率%≤伸长率在1%时抗拉力KN/m≥25钢塑双向（纵横）土工格栅项目GSZ30-30GSZ45-45GSZ60-60GSZ80-80GSZ100-100GSZ1。本产品是一种半刚性的度无碱玻璃纤状基材，所述表层处理涂层产生。拥有经纱和双向高拉伸强度和伸长率低，土工格栅厂家，和抗高温，耐冷，老化，耐腐蚀等优良性能，它被广泛用于沥青路面，混凝土路面和提升和铁路路基路基，护坡，跑道，防沙治沙等工程项目。土工格栅特点：1.拥有度，低伸长率，耐高低温，高模量，轻量化，拥有良好韧性，耐腐蚀性，使用期限长，土工格栅等.，可广泛使用在旧的水泥路面，跑道，水库，河堤，护坡的修复，表面提升的桥处理工程，路面可以给，加固，预防路面车辙开裂，热裂和冷下方伸展反射裂纹，可以携带道路的压力，路面使用期限。

性能与特点：
1、拥有很高抗拉强度
2、延伸率较小
3、耐侵蚀、耐老化
4、与基料有较强咬合力
5、轻、有排水作产品：
1、公路、铁路、市政道路等道路软土路基加筋提升，可以有效路基强度，延缓道路反射裂痕。

商品描述：涤纶土工格栅是一种提升路基新优秀土工基材，采涤纶纤维或丙纶纤维为料，经过经编定向织造，经特殊工艺浸胶涂敷处理而成。
2、水利工程中堤坝、河道加筋、隔离，加固软土基础，提升其防护能力，基础承载力和性。

产品途
1、适于公路、铁路、路基提升路面提升；
2、适于大停车场和码头货场等性承载地基提升；
3、适于单向拉伸土工格栅提升后土坡次提升，进一步提高土坡，预防水土流失；
4、适于涵洞提升；
5、适于铁路、公路边坡防护；
6、适于矿山、坑道加固；怀化单向土工格栅价钱是多少一平方

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